¿Qué hay en tu cobertizo?: El ganador del Contratista del Año, Martin Hays, lo revela todo

Dec 03, 2023

El contratista del año 2022 de Farmers Weekly, Martin Hays, nos ofrece un recorrido por su jardín.

Descubra cuál es el kit favorito del ganador del premio, su mejor invento y los imprescindibles de su taller.

Ver también: Farmers Weekly Awards 2022: Contratista del año

Contratación Martin Hays, Bolsover, Derbyshire

Trabajé para un contratista durante casi ocho años, hasta que decidí que quería ser el jefe. Compré una empacadora convencional Case 956 XL, una empacadora Welger 630 y un trineo de ocho planos, y lo hice solo en 1995.

Mi verdadero avance llegó un año después. Sabía que otro contratista local había estado analizando la distribución de lechada umbilical, lo cual era una novedad en ese momento.

También sabía que había gastado un montón de dinero en equiparse con cortadoras de césped triples, por lo que no podría permitirse comprar nada más ese año.

Así que me arriesgué a todo y aposté 25.000 £ que no tenía en un kit de esparcido completo: tuberías, remolque, bomba y placa antisalpicaduras.

La demanda de mi nuevo servicio era enorme y estuve fuera todos los días entre octubre y marzo, momento en el que el kit se había amortizado solo.

También rocié mucho fertilizante líquido, lo cual fue bastante lucrativo a fines de la década de 1990 y realmente me ayudó a desarrollar el negocio.

Cada vez que me expandía a un nuevo servicio, comenzaba con una máquina de chatarra, lo que significaba que podía intentarlo sin arriesgar demasiado.

Mi primera empacadora, una New Holland D1010, no funcionaba, pero luché con ella durante algunos años hasta que conseguí un trabajo confiable.

Lo mismo se aplica también a la cosechadora. Tomé 20 hectáreas propias y perforé algunos frijoles, pero luego tuve problemas para encontrar a alguien que los cortara, así que compré una Claas Dominator 98 de 15 pies de corte.

Fue un verano húmedo, lo que jugó a mi favor, ya que todos querían que yo hiciera el suyo y terminé cortando 320ha con él. Un par de años más tarde, lo vendí por 1.000 libras más de lo que pagué por él.

McCormick MTX 150 © MAG/Oliver Mark

Soy fanático de los tractores Massey Ferguson, algo que nunca pensé que diría. No hay nada que no le guste, tienen un precio razonable y B&B Tractors, nuestro distribuidor local, siempre buscará un reemplazo si hay algún problema.

Comencé con máquinas Case IH, MX 135 y 5150, pero cuando las MXM se convirtieron en New Holland rojas, pasé a McCormick. Básicamente eran un caso y los dirigí de 2008 a 2016.

McCormick luego perdió el rumbo, por lo que probamos todas las alternativas. No me gustó el consumo de combustible del John Deere 6930, ni la caja de cambios Dyna-6 del Massey, y el New Holland 6080 tampoco era para nosotros.

Al final nos decantamos por Claas. El Arion 640 fue el primer tractor con frenos y dirección capaz de alcanzar los 50 km/h en carretera y era realmente cómodo.

Pasamos por algunos 640 y 650, pero siguieron problemas con la junta de la culata y la EGR, y una válvula caída destruyó un motor por una suma de £ 28,000, afortunadamente cubierto por la garantía.

Fue entonces cuando nos cambiamos a Massey.

En cuanto a los implementos… compro cualquier cosa pero me gusta tratar con empresas más pequeñas donde puedes hablar con el jefe o los ingenieros.

Claas Eastern ofrece un respaldo fantástico, aunque ahora sólo nos ocupamos de ellos para la cosechadora.

B&B Tractors también es fantástico, al igual que Gary Needham de Big Bale Services. Su conocimiento es invaluable cuando nos arrancamos los pelos cuando estamos bajo presión en el verano.

© Martín Hays

Martín: El taladro eléctrico combinado de Kverneland. Hemos tenido una grada rotativa Maschio durante años y no tenía nada de malo, pero los rotores escalonados de la KV permiten un trabajo más silencioso, suave y mejor.

Y:La barra de regate Mastek de doble macerador de 12 m, que llegó en junio después de la primera ronda de financiación de subvenciones.

Está mucho mejor diseñado que nuestro antiguo SlurryKat de 7,5 m, las tuberías están bien encaminadas para que no se agrieten y los maceradores mastican adecuadamente el material, en lugar de actuar simplemente como distribuidores.

lagos: La encintadora de fardos y los rollos. Cuando tengo un trabajo que me gusta, puedo dedicarme felizmente a ello día y noche.

La envolvedora estática McHale 998. Una vez que hayas envuelto en el campo, nunca querrás volver a envolver en la pila, y es desgarrador ver al granjero aparecer con otro remolque lleno de fardos.

Todavía produce 1.500 pacas al año, ya que tenemos algunos clientes pequeños con remolques viejos y destartalados que no sirven para transportar pacas envueltas. Pero una vez que los hemos convencido de que se retiren al campo, están vendidos.

Una excavadora Volvo de 14 toneladas para cargar esparcidores de estiércol, dragar lagunas de purines, grandes trabajos de drenaje y trabajos invernales en general. Cuesta £ 28.000 con cubos y debería mantenernos ocupados durante los períodos más tranquilos.

También tenemos en camino un Massey Ferguson 7S.210 Dyna-VT, que costó £ 116 000, a pesar de que prometí nunca gastar más de £ 100 000 en un tractor.

Debía llegar en noviembre pasado, así que con suerte lo veremos en algún momento de este año...

Un remolque de tubería que vino cuando compré mi primer equipo de lechada umbilical en 1996. Pagué para galvanizarlo, aunque en realidad no podía permitírmelo, pero probablemente por eso todavía está aquí.

Ha tenido varias barras de tiro, neumáticos y motores hidráulicos nuevos a lo largo de los años. Ahora estamos barajando la idea de pasar a bobinadoras montadas, ya que una gran parte de nuestros trabajos se realizan por debajo de los 1.200 m.

Es completamente flexible: si se nos presenta un buen trato, o si parece que la máquina podría empezar a costarnos mucho dinero, entonces buscaremos realizar un intercambio.

Un buen ejemplo es el JCB 536-60. Solo tenía cuatro años, pero el representante nos ofreció £57 000 y un 538-60 nuevo por £72 000, lo que lo convirtió en una actualización económica. El mismo modelo ahora cuesta más de 90.000 libras esterlinas.

No nos preocupamos demasiado por sustituir los tractores periódicamente. Por lo general, los mantenemos en al menos 5000 horas, pero los representantes saben qué especificaciones buscamos y tienden a avisarnos si hay algo que nos pueda interesar.

En un momento dado, redujimos el reemplazo de los tractores Claas a 3.000 horas porque los exigían mucho y el cambio costaba muy poco.

Un remolque de carga baja con especificaciones decentes para la excavadora, preferiblemente con frenos con detección de carga y rampas hidráulicas.

Probablemente optemos por uno nuevo, ya que los modelos de segunda mano en buen estado cuestan casi lo mismo y será una inversión a largo plazo, por lo que tendremos mucho tiempo para pagarlo. Kane, Chieftan y Grizzly se encuentran actualmente en la lista.

Un agricultor local tenía que sembrar maíz y quien llegara primero podría quedarse con el trabajo. Decidí pedir prestada una sembradora de maíz de ocho hileras Kverneland Optima a Tim Russon, un contratista de Lincolnshire, y me fui disparado a la granja con la tolva medio llena.

Lo volqué mientras atravesaba Chesterfield, a 50 metros de la taberna al aire libre Bull's Head. Iba demasiado rápido, la carretera tenía una ligera curvatura adversa y las ruedas de transporte de la perforadora eran un poco estrechas e inestables, como me dijo amablemente Tim... después.

Lo volví a poner en forma e hice el trabajo, pero resultó que el marco principal estaba doblado y estaba perdido.

Una lavadora Belleville, con un valor total de £10, falló en la transmisión Dyna-6 del 7718, pero lograrlo costó un trabajo de £4,500 el verano pasado. Afortunadamente, B&B nos prestó un tractor de forma gratuita mientras lo solucionábamos.

Otro gran problema fue cuando combiné una lata de pintura, con la pintura dura como una roca por dentro. El seguro de £10,000 cubrió un tambor, un cóncavo y un sinfín de cabezal nuevos.

Y el año pasado, Dan intentó salir del cobertizo de maquinaria con el panel lateral de la empacadora aún abierto, después de haberlo llenado con hilo. Es de plástico, pero de doble capa, y su reemplazo cuesta £3,000, lo cual es una tontería.

El panel de la empacadora, los brazos extractores de los anudadores a £360 y, francamente, prácticamente todo hoy en día. Cuanto más pequeña sea la pieza, mayor será el precio.

La caja de cambios de nuestra bomba de lodo Doda L35 explotó, pero no pude conseguir un reemplazo.

En aquel momento, acabábamos de cambiar a tractores Case MX 135 que tenían un motor con un par más potente al que estábamos acostumbrados, así que decidí probar suerte con una caja de cambios L27.

Calculé las proporciones, hice las sumas y lo puse en marcha. Como tenía una marcha más alta, pudimos hacer funcionar la toma de fuerza a 700 rpm para obtener la misma velocidad del impulsor que antes, lo que redujo enormemente el consumo de combustible.

Todavía tenemos esa bomba: es el equivalente a la escoba de Trigger, pero todavía tiene algunas piezas originales que ya tienen 25 años.

Botellas de gas y el soldador, y Lochan para hacer las cervezas.

Tengo una SRV, una furgoneta roja de mierda. Es un Peugeot Partner con tracción en dos ruedas y 170 000 millas que tengo desde hace 10 años y lleva todo menos el fregadero de la cocina en la parte trasera.

Ha estado bastante impecable, salvo alguna que otra reparación de la inspección técnica, pero está empezando a necesitar una soldadura más seria y podría estar llegando al final de su tiempo. Me gusta el aspecto de un VW Caddy de segunda mano.

Dan tiene un Isuzu D-Max de 17 placas, que adquirimos hace dos años con 68 000 millas por £ 14 000.

Era nuestra primera camioneta y ahora nos preguntamos cómo nos las arreglamos sin una durante tanto tiempo, especialmente para tirar del remolque de plataforma de tres ejes.

Flota de tractores © Martin Hays

El Case MX 135 es mi mejor… y el peor. La mayoría eran brillantes, pero una vez compré un modelo S-reg de segunda mano en Farmstar y era un auténtico cerdo.

Algo caía de él casi todos los días, traqueteaba y crujía a través de los trabajos y me costó una fortuna seguir funcionando.

Lo conservé durante 18 meses y luego lo cambié por un McCormick MTX 150 con motor Iveco. Eran tractores a prueba de bombas, siempre y cuando tuvieras un buen suministro de sensores de velocidad de la toma de fuerza en el estante.

Al igual que el MX 135, se está convirtiendo en un clásico moderno. Compré un modelo 2004 con 5.600 horas a finales del año pasado para montarlo en un vagón alimentador.

También tengo debilidad por el Case 956 XL, ya que fue mi primer tractor.

El descargador hidráulico auxiliar del manipulador telescópico JCB es brillante cuando se trata de accesorios de acoplamiento.

Los paneles de control de los tractores contienen demasiada información hoy en día, y la gestión de cabeceras es una pérdida de tiempo: puedes pasar una eternidad configurándolo.

Las millones de formas diferentes de cambiar de marcha en un tractor Massey también parecen inútiles. A veces parece que los fabricantes añaden más funciones porque sí.

Massey 7726: ahorramos 44 000 £ en comparación con la compra de uno nuevo, por 1000 horas de reloj. Es cierto que tenía cuatro años, pero solo nos costó £ 70 mil y no nos preocupa la edad.

El hecho de que el propietario anterior tuviera que soportar £40/hora en depreciación lo hace aún más dulce.

Otro bueno fue mi viejo remolque de granos Richard Western de 12 toneladas. Pagué 5.500 libras por él y, 25 años después, se lo vendí por 5.250 libras a Matt Redman.

Era una especificación decente, con barra de tiro suspendida y portón trasero hidráulico, pero realmente había dado sus frutos.

© Martín Hays

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