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Mar 17, 2024

Mercedes-Benz ha anunciado hace tiempo su intención de pasar a un motor propio para sus vehículos eléctricos. Parece que ahora se rumorea una ventana de lanzamiento para los nuevos motores de la marca, junto con una larga lista de otros ajustes en sus arquitecturas de vehículos eléctricos EQE y EQS, según la publicación alemana JESMB.

Los mayores supuestos ajustes que se producirán en la arquitectura EVA2M actualizada de Mercedes-Benz son la inclusión de motores eléctricos eATS 2.0 desarrollados internamente, un nuevo sistema de 800 voltios y el cambio a una caja de cambios de dos velocidades en lugar de la actual de una velocidad. . La nueva caja de cambios está diseñada para lograr una combinación de eficiencia y entrega de par.

Estos cambios se aplicarían tanto a la plataforma EQE como a la EQS, incluidas las versiones SUV. Esto no es poca cosa para Mercedes-Benz y requerirá un rediseño sustancial de algunos de los aspectos físicos subyacentes de la plataforma EVA2. El cambio de un sistema de 400 voltios a uno de 800 voltios tiene varios beneficios, pero el más interesante para los consumidores será casi con certeza el aumento de las velocidades de carga.

Después de pasar a un sistema de 800 voltios, Mercedes-Benz debería poder alcanzar velocidades de carga superiores a los 200 kW, lo que supondría un aumento sustancial con respecto al límite de carga actual de 170 kW en muchos vehículos eléctricos Mercedes-Benz. No sólo aumentarán las velocidades de carga, sino que, dado que se genera menos calor durante la carga, el automóvil debería poder mantener una tasa de carga más alta durante períodos de tiempo más largos. Esto, a su vez, debería acortar las paradas de carga para los propietarios.

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JESMB, eléctrico, Mercedes-Benz

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