Toyota actualiza el LandCruiser Serie 70

May 28, 2023

Los compradores pacientes que hayan soportado largos retrasos en la entrega del caballo de batalla Toyota LandCruiser Serie 70 serán recompensados ​​con un modelo mejorado.

Australia alguna vez viajó sobre el proverbial lomo de una oveja, pero durante las últimas cinco décadas nuestras industrias pastorales y de otro tipo se han sustentado en la robusta estructura del Toyota LandCruiser ute, que acaba de beneficiarse de una importante renovación. En estos días, la serie LandCruiser 70 es Un avistamiento casi tan común en el interior de Australia como ovejas, vacas y canguros, tan arraigado en el tejido de nuestra "amplia tierra marrón" se ha vuelto el caballo de batalla de Toyota. En una gran noticia para los ayuntamientos, engreídos, vaqueros y concretos que confían en la serie 70 4WD de servicio pesado, Toyota ha anunciado una importante actualización que lo verá ofrecido por primera vez con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y una transmisión automática de seis velocidades. caja de cambios. Eso es la mitad del número de cilindros del actual V8 turbodiésel de 4.5 litros, que ha desarrollado un culto de seguidores por su gruñido con forma de barril, junto con una incipiente industria de posventa dedicada a convertir el modelo manual de cinco velocidades únicamente en una transmisión automática.

El diésel Serie 70 V8 también es conocido por su sed derrochadora y sus embriagadoras emisiones, las cuales probablemente serán solucionadas por el nuevo motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros, mientras que los problemas de manejabilidad de su pesada transmisión manual de cinco velocidades se solucionarán. será abordado por la nueva transmisión automática de seis velocidades. Toyota dijo que la Serie 70 mejorada, prevista para el cuarto trimestre de este año, también contaría con un estilo renovado, nueva tecnología de seguridad y un sistema multimedia mejorado, junto con otras nuevas características de comodidad y conveniencia. El nuevo motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros y la combinación automática de seis velocidades parecen ser las mismas unidades utilizadas en las gamas Toyota HiLux, Fortuner y Prado, con idéntica cilindrada y potencias de 150 kW y 500 Nm. Al igual que con el actual turbodiésel doble de 3,3 litros del LandCruiser Serie 300, es probable que surjan preguntas sobre la capacidad del motor más pequeño para manejar el remolque pesado y otras tareas que normalmente se le asignan a la Serie 70, pero Toyota señaló que el cuatro- El par máximo del cilindro de 500 Nm entre 1600 rpm y 2800 rpm era 70 Nm más que los 430 Nm del V8 existente.

RACQ Car Insurance está hecho para los habitantes de Queensland. Los escépticos sin duda replicarán que el par del motor más grande, sin embargo, está disponible desde 1200 rpm a 3200 rpm, más bajos y más amplios. Sin embargo, Toyota dijo que la nueva combinación de tren motriz se ofrecería en tres grados LC79 Single Cab (Workmate, GX y GXL), mientras que las variantes LC70 de doble cabina, LC78 para transporte de tropas y LC76 wagon vendrán en grados Workmate y GXL. El turbodiésel V8 de litro y la combinación manual de cinco velocidades seguirán ofreciéndose en los mismos grados y estilos de carrocería que el anterior, excepto la camioneta que solo estará disponible en la especificación GXL. Estilísticamente, la Serie 70 actualizada contará con un frente rediseñado. final que canaliza la icónica Serie LandCruiser 40.

En el interior, el grupo de instrumentos y la consola central han sido rediseñados para mejorar la ergonomía y hay una nueva pantalla de información múltiple de 4,2 pulgadas delante del conductor. También hay una pantalla táctil multimedia mejorada que ha crecido a 6,7 ​​pulgadas en todos los grados y ahora cuenta con Apple CarPlay y Android Auto con cable. En el importante frente de seguridad, Toyota ha agregado alerta de cambio de carril, asistente de señales de tráfico (solo señales de velocidad) y sistema automático. luz alta como parte de un nuevo conjunto de funciones avanzadas de asistencia al conductor que seguramente resultarán atractivas para los compradores de flotas.

Toyota promete más detalles, incluido el precio, cuando se acerque la fecha de lanzamiento del modelo 70 actualizado, y la mayoría de los expertos esperan un aumento de varios miles de dólares con respecto al modelo actual. Muchos compradores probablemente estarían felices de aceptar un modesto aumento de precio si se les pudiera garantizar una entrega más oportuna. El LandCruiser Serie 70 ha sido uno de varios Toyota de alto perfil que han sufrido retrasos prolongados en su producción, y Toyota Australia tomó la medida inusual de cerrar temporalmente sus carteras de pedidos para el modelo a finales de julio de 2022. Ese congelamiento todavía está vigente hoy, con el El fabricante de automóviles indica que será a finales de 2023 o principios de 2024 antes de reabrir, ya que se centra en cumplir con los pedidos pendientes.

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