Toyota Hilux GR Sport se vuelve más robusta y potente en Australia

May 24, 2023

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Toyota Australia pronto lanzará el Hilux GR Sport con una apariencia más robusta y un motor más potente. Según los detalles, el nuevo modelo contará con el motor diésel más potente de una Hilux australiana, junto con algunas mejoras en la suspensión.

El motor es el mismo turbodiésel 1GD de 2,8 litros, aunque en este modelo produce 221 caballos de fuerza en lugar de 201 en otras variantes, y 550 Nm de par en lugar de 500 en otras variantes. La potencia llega a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas, según el modo de conducción, a través de una caja de cambios automática de seis velocidades.

El Hilux GR Sport se asienta sobre la misma plataforma de “vía ancha” que el Hilux Rogue, con un aumento de altura de 15 mm y un aumento de ancho de vía de 135 mm delante y 155 mm detrás en comparación con los modelos más pequeños.

La suspensión revisada permite una mejor conducción todoterreno. El buque insignia deportivo tiene amortiguadores monotubo KYB con un diámetro de pistón más grande y una bobina delantera diferente y una melodía de ballesta trasera diferente a la del Rogue. Quitar la barra estabilizadora trasera mejora la articulación del eje y el contacto con el suelo en superficies rugosas.

En cuanto a la apariencia, la parrilla de malla negra con el emblema de la inscripción “TOYOTA” y la insignia GR añaden estilo. Un nuevo parachoques delantero tiene biseles para faros antiniebla, una moldura inferior plateada y una placa protectora de bajos. El ancho de vía adicional está alojado en grandes guardabarros negros con salidas de aire delanteras para reducir las turbulencias en los pasos de ruedas.

GR Sport Hilux tiene rieles resistentes de acero con recubrimiento en polvo de 2 mm para proteger los umbrales de las puertas y los bajos del vehículo. La parte trasera tiene puntos de recuperación rojos, un parachoques negro y una barra de remolque, bola de remolque y arnés de cableado del remolque preinstalados.

El HiLux GR Sport tiene un volante de cuero inspirado en los rallyes con levas de cambio, una franja central roja y un emblema GR. Los asientos deportivos delanteros tienen emblemas GR, costuras grises y cinturones de seguridad rojos.

Tiene un sistema estéreo JBL mejorado de nueve bocinas, pedales de aluminio, una nueva moldura del tablero “Technical Mesh”, una palanca de cambios GR Sport y tapetes para todo tipo de clima.

Todas las actualizaciones tienen un precio elevado. Según el informe, el Hilux GR Sport costará más de Rs. 14 millones. Hilux Revo GR-S se lanzó recientemente en Pakistán como la nueva variante insignia.

Sin embargo, a diferencia de la variante GR Sport de Australia, el GR-S es simplemente un paquete de apariencia que cuesta la friolera de Rs. 2 millones más que la variante australiana. No obstante, al igual que Australia, Hilux sigue siendo uno de los vehículos más vendidos en Pakistán.