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Toyota desempolva el apodo de PreRunner para esta versión Tacoma de tracción trasera lista para todo terreno.
Toyota abandonó el apodo de PreRunner de la línea Tacoma después del año modelo 2015. Sin embargo, para 2024, el fabricante de automóviles devolverá el acabado a su camioneta pickup mediana de última generación.
Introducida originalmente en 1998, la Tacoma PreRunner combinó la apariencia de la Taco con tracción en las cuatro ruedas (y muchas de sus piezas dinámicas enfocadas en todo terreno) con la transmisión del modelo de tracción trasera. Esa fórmula básica se traslada a la Tacoma TRD PreRunner 2024, que incluye muchas ventajas todoterreno pero impulsa la potencia de su motor turboalimentado estrictamente a las ruedas traseras.
Toyota limita la apariencia TRD PreRunner a un estilo de carrocería: la cabina extendida de dos puertas (o XtraCab en la jerga de Toyota) con una caja de seis pies de largo. Al igual que todas las Tacomas 2024 con cabina extendida, la TRD PreRunner carece de asientos traseros y, en cambio, utiliza el espacio detrás de los asientos del conductor y del pasajero para espacio de carga adicional.
La parte trasera de la cabina también incluye una serie de compartimentos de almacenamiento con cerradura y el respaldo del asiento del pasajero delantero se pliega hacia adelante y crea una superficie plana. Asimismo, la TRD PreRunner conserva las ballestas traseras de los modelos de cabina menos extendidos (la Tacoma de cuatro puertas sostiene su eje trasero con un juego de resortes helicoidales).
Como corresponde a su condición de máquina todoterreno con tracción en dos ruedas, la Tacoma TRD PreRunner viene de serie con un elevador de suspensión, un diferencial trasero con bloqueo y ruedas de 17 pulgadas envueltas en gruesos neumáticos todo terreno BFGoodrich. Además, el TRD PreRunner es capaz de remolcar hasta 6500 libras.
Por desgracia, el TRD PreRunner es un asunto sólo automático. Es un verdadero fastidio para los compradores que buscan combinar la apariencia de la PreRunner con la transmisión manual disponible de la Tacoma.
En el lado positivo, las Tacomas no híbridas (con la excepción de la Tacoma SR básica) con la caja de cambios automática de ocho velocidades de la camioneta cuentan con una variante del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros de Toyota que produce 278 caballos de fuerza y 317 libras-pie de esfuerzo de torsión. Mientras tanto, las Tacomas equipadas manualmente se conforman con solo 270 caballos y 310 libras-pie de torsión.
Los precios de todas las versiones de la Tacoma 2024 siguen siendo secretos, pero apostamos a que la TRD PreRunner costará a los compradores al menos $35,000. Busque la Toyota Tacoma TRD PreRunner 2024 que saldrá a la venta antes de fin de año.
A pesar de su apellido compartido, Greg Fink no está relacionado con el infame Rat Fink de Ed "Big Daddy" Roth. Ambos Fink, sin embargo, son conocidos por su amor por los automóviles, la cultura automovilística y, curiosamente, los trajes de baño de una pieza con monogramas. La carrera de Greg en la industria de los medios se remonta a más de una década. Su experiencia previa incluye períodos como editor en publicaciones como US News & World Report, The Huffington Post, Motor1.com y MotorTrend.
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La Toyota Tacoma TRD PreRunner 2024 combina una transmisión de tracción trasera con mejoras todoterreno.Toyota limita la apariencia PreRunner a la Tacoma de dos puertas.El PreRunner viene de serie con un diferencial trasero con bloqueo y neumáticos todoterreno de 17 pulgadas.