Reductor de caja de cambios planetaria servo de alta resistencia HS355 para servomotor, motor paso a paso, motor de CA, motor de CC, motor hidráulico

Overview

Información básica.

N º de Modelo.	SA 355 L1-8-P2-S2-B5/F1
Tipo	Reductor servoplanetario de servicio pesado
Ruido	75dB(a)
Peso	47 kilos
Velocidad máxima de entrada	3000 rpm
Velocidad de entrada nominal	1500 rpm
Paquete de transporte	Caja de cartón
Especificación	Según los clientes
Marca comercial	Según los clientes
Origen	Shandong, China
Código hs	84834020

Descripción del Producto

Descripción del Producto

Relación	i	4	5	6	7	8
Par de salida nominal	Nuevo Méjico	15600	11400	8000	7000	5000
Par de salida máximo	Nuevo Méjico	31200	22800	16000	14000	10000

Serie HS: alta eficiencia, poco ruido
*Se recomiendan y personalizan el tamaño, la relación de velocidad y el rendimiento.Característica principal

característica estructural

El marco planetario de salida del reductor adopta una tuerca integrada para eliminar el diseño de juego axial, la distribución de gran envergadura con rodamientos de rodillos cónicos delanteros y traseros y toda la caja, formando una estructura súper integrada, para garantizar la mejora de la rigidez torsional y tiene una capacidad de carga radial súper fuerte y Capacidad de carga axial, utilizando un proceso de procesamiento para completar, para garantizar una coaxialidad muy alta.

El anillo de engranaje del reductor adopta un diseño de estructura integral.

El anillo de engranaje reductor, el marco planetario y el eje de entrada están hechos de acero estructural de alta calidad 40Cr, proceso de forjado en caliente, para obtener una mayor densidad del material que el uso de caja de fundición, acero redondo, con mayor resistencia, rigidez y tenacidad.

Características del engranaje

Engranaje recto de cara dura real, el material del engranaje es acero de aleación de alta calidad 20CrMnTi, después de la cementación - procesamiento del proceso de rectificado, dureza hasta HRC62, en comparación con el acero ordinario 40Cr, el tratamiento de nitruración superficial del engranaje 38CrMnTi tiene mayor dureza, rigidez, tenacidad y resistencia al desgaste. La tecnología de diseño y análisis de 3DSimulación se adopta para modificar la forma y la dirección de los dientes y seguir el recorte, respectivamente, con el fin de reducir el ruido del engrane de los engranajes y aumentar la vida útil del tren de engranajes.

Características de la aplicación

La disposición de rodamientos de rodillos cónicos de gran envergadura produce una arquitectura planetaria integral, de modo que el producto tiene una fuerte capacidad de carga radial y una excelente capacidad de carga axial, y tiene una alta rigidez. Aplicaciones de alta precisión, frecuentes arranques y paradas y cambios de carga son